Wanti-wanti Regulasi Baru pada Formula 1

Belum melalukan tes, kecepatan mobil-mobil Formula 1 (F1) musim 2017 sudah diantisipasi bahayanya karena tidak ada yang ingin celaka akibat perubahan regulasi tersebut.

Penulis: Arief Kurniawan

Masih ingat ketika Fernando Alonso terpental dan lalu melintir di udara di Sirkuit Albert Park, Melbourne, tahun lalu? Alonso memang tetap bisa mendarat dengan selamat walaupun mobilnya rusak parah. Dia bahkan tetap mampu berjalan sendiri.

Selain mobil-mobil F1 masa kini yang tergolong sangat aman, faktor lain berupa gravel trap (hamparan kerikil) dan tyre wall pada GP Australia tersebut ikut andil dalam menyelamatkan nyawa juara dunia dua kali asal Spanyol tersebut.

Walaupun sudah aman, pihak Albert Park tetap mengantisipasi bahwa kemungkinan mobil-mobil F1 melaju 4-5 detik itu tetap berbahaya. Semata karena trek tersebut adalah sirkuit jalan raya yang nyaris tidak mengalami perubahan besar sejak 1996.

Tembok ban di Tikungan 1, 6, dan 14 akan diubah komposisinya, plus tembok canggih peredam kecepatan tinggi Tecpro di Tikungan 12.

"Kami diberi informasi oleh FIA untuk mengerjakan itu semua karena sirkuit kami bukan permanen," kata Craig Mocca dari bagian infrastruktur Albert Park, seperti dikutip motorsport.com.

Salah satu usaha besar bakal terjadi di Tikungan 14, di mana tembok ban bakal digandakan. "Dari tiga menjadi enam baris, di mana di tengahnya ada tabung pelapis," ujar Mocca. "Prinsipnya kami mesti menjamin keamanan semua pebalap ketika mereka keluar dari jalur. FIA sudah memperhatikan semua data dan kami mesti memperbaiki kondisi di sirkuit."

[video]https://video.kompas.com/e/5275130960001_v1_pjuara[/video]