Sorotan Inovasi Yamaha dan Ducati

Karena winglet dilarang, Yamaha menggantinya dengan sayap di dalam fairing (bodi motor) YZR-M1. Sayap ini tidak menyalahi regulasi karena yang dilarang adalah sayap yang menonjol atau diletakkan di luar bodi motor. Bila masih di dalam bodi motor tidak masalah.

Penulis: Arief Kurniawan

Risiko adalah penggunaan sayap ini adalah bodi motor jadi kelihatan gemuk alias lebih besar. Namun, bila Vinales mampu membuat waktu tercepat, rasanya timtim lain bakal segera mengikuti langkah Yamaha ini.

Ducati

Ketika diluncurkan, knalpot motor masih ada di bagian tengah seperti kebanyakan motor lain. Namun, di Sepang, Ducati mengubahnya menjadi ke kanan, di mana bagian tengah diisi kotak hitam dengan beberapa sayap mini di sampingnya.

Ducati tidak menjelaskan fungsi kotak dan sayap ini. Namun, bila mengacu ke F1, bisa jadi ini fungsinya mirip dengan diffuser. Tujuannya sama, menghasilkan downforce, sebagai pengganti winglet yang sesungguhnya adalah temuan mereka.