Terverifikasi Administratif dan Faktual oleh Dewan Pers
Yamaha, Suzuki, Honda, dan Aprilia ikut menentang, begitu juga CEO Dorna, Carmelo Ezpelata.
"Kita tidak butuh biaya yang lebih banyak atau kecepatan yang lebih tinggi lagi," ujarnya.
Akhirnya pada awal Maret lalu, Ducati melepas perangkat FRHD dari hampir semua motor mereka.
Hanya Zarco yang sempat sebentar menjajal tetapi kemudian juga dicopot.
FRHD sudah resmi dilarang dipakai untuk MotoGP musim 2023.
Yang menarik, FRHD bukan perangkat pertama yang menjadi inovasi Ducati.
Pabrikan dari Italia ini juga pernah mengubah winglets, menciptakan holeshot device, dan rear ride height adjuster.
Baca Juga: Johann Zarco Ungkap Potensi Motor Ducati Sangat Gila, namun Susah Dikendalikan
Sebetulnya tidak semua inovasi Ducati ditolak oleh konstruktor lain karena beberapa malah ditiru oleh para kompetitor.
Hasil dari inovasi-inovasi tersebut memang luar biasa karena Ducati keluar sebagai konstruktor terbaik menggeser Honda pada musim 2020 dan 2021.